Bauliche Anforderungen an Ladestationen

Als Ladestation (Stecker) für Elektrofahrzeuge auf der Stromnetzverteilungsseite bestimmt ihre einzigartige Struktur die Eigenschaften des automatisierten Kommunikationssystems, zu denen mehrere und verstreute Testpunkte, eine große Abdeckung und kurze Kommunikationsentfernungen gehören. Und mit der Entwicklung von Städten erfordert die Netzwerktopologie eine flexible und skalierbare Struktur. Daher sollten bei der Auswahl der Kommunikationsmethoden für Ladestationen (Stecker) für Elektrofahrzeuge folgende Aspekte berücksichtigt werden:
(1) Die Zuverlässigkeit der Kommunikation – Das Kommunikationssystem muss rauen Umgebungen und starken elektromagnetischen Störungen oder Lärmstörungen über einen langen Zeitraum standhalten und eine reibungslose Kommunikation aufrechterhalten.
(2) Baukosten – Berücksichtigung der Baukosten sowie der langfristigen Nutzungs- und Wartungskosten bei gleichzeitiger Erfüllung der Zuverlässigkeitsanforderungen.
(3) Bidirektionale Kommunikation – ermöglicht nicht nur das Hochladen von Informationen, sondern auch die Freigabe von Kontrolle.
(4) Multi-Service-Datenübertragungsrate – Mit dem kontinuierlichen Wachstum des Terminal-Geschäftsvolumens in der Zukunft werden die Anforderungen für die Erzielung einer Multi-Service-Datenübertragungsrate von der Hauptstation zur Unterstation und von der Unterstation zur Terminalkommunikation immer höher.
(5) Flexibilität und Skalierbarkeit der Kommunikation – Aufgrund der Eigenschaften von Ladestationen (Steckern) mit mehreren, breiten und verteilten Kontrollpunkten sind Standardkommunikationsprotokolle erforderlich. Mit der Entwicklung des Netzwerktechnologietrends „ALL IP“ und dem kontinuierlichen Wachstum des Energiebetriebsgeschäfts ist es notwendig, IP-basierte Geschäftsträger in Betracht zu ziehen und gleichzeitig eine einfache Installation, Konstruktion, Fehlerbehebung, Betrieb und Wartung zu erfordern.